Modellino HONDA RTL 305

Materiale : Metallo 80% , Plastica 20%

SCALA: 1:6

Dimensioni: 330 x 190 x 120 mm

Video : https://www.youtube.com/watch?v=7fQG24hIKl0

              http://www.trialreplic.com/FABRICACION/

              https://www.youtube.com/watch?time_continue=14&v=9hN2HXHGZDQ

Nato dalla passione per il meraviglioso mondo del Trial e mira a far conoscere i modelli classici, che sono stati prodotti in Spagna durante gli anni settanta e ottanta, essendo unici al mondo, allora ed ora.

Grazie allo sforzo di molti anni di lavoro per recuperare, ripristinare e modificare tutti gli stampi di produzione originali, è stato possibile perfezionare i modelli e rimettere in servizio il processo di fabbricazione delle miniature dei classici.

Le miniature TRIALREPLIC sono repliche in scala 1/6 delle motociclette originali, mantenendo una perfetta simmetria sulla scala. Dopo un processo di restauro e riforma degli stampi di produzione originali, TrialReplic è riuscita a riprodurre le autentiche moto da trial dell'epoca.

I modelli sono realizzati in materiale plastico (20%) e metallo (80%), che fornisce un tocco e una finitura indiscussa per il modellino.

L'elaborazione di ogni miniatura segue il seguente processo: produzione del manubrio e del telaio in iniezione di Zamak per pressione, pezzo a matrice invertita di taglio a freddo e disegno dello stesso per lo sviluppo del deposito, iniezione di materiali termoplastici in PVC per le coperture e un assemblaggio attento e meticoloso a mano di ciascuna delle repliche.

Il modello "long stroke", comunemente noto come RTL 305, è stato prodotto nel 1975 da Honda con lo sviluppo di Sammy Miller, storico pilota di trial che ha anche lavorato alla creazione e alla progettazione di motociclette, riuscendo a sviluppare un modello molto competitivo.

Sia la Honda RTL 305 che la sua versione successiva Honda RTL 306 erano tra le moto più avanzate negli anni '70 insieme alle ditte spagnole. Vale la pena notare come i piloti più rappresentativi di Marland Whaley, Rob Shepherd, Brian Higgins e Nick Jefferies.